Hohes Umschlagtempo in schmalen Gängen

Der Hochregalstapler A von Linde Material Handling steht für große Umschlagleistungen in besonders schmalen Gängen. Dafür sorgt ein moderner Antrieb, der selbst in maximalen Hubhöhen eine hohe Hub- und Fahrgeschwindigkeit erreicht. Außerdem kann der Stapler gleichzeitig beschleunigen und heben. Ebenso vorteilhaft sind die große Resttragfähigkeit sowie verschiedene Kamera- und Assistenzsysteme. Sie helfen zum Beispiel bei der Navigation im Lager, schützen vor Unfällen oder erleichtern das schnelle Handling in großen Höhen. Der Schmalgang-Hochregalstapler A ist modular aufgebaut. Motoren, Batterien, Hubmast, Chassis und vieles mehr stellt der Kunde für seinen Einsatz individuell zusammen.

Eigenschaften

Sicherheit

Die seitliche Sitzposition bietet optimale Sicht, sowohl beim Vorwärts- als auch Rückwärtsfahren. Die Last in großen Höhen behält der Fahrer mit der optionalen Gabelkamera und dem Kreuzlinienlaser noch besser im Blick. Die Systeme erleichtern das Lasthandling auf den oberen Regalebenen und reduzieren das Unfallrisiko. Die optionale Dynamic Reach Control (DRC) passt die Reichweite intelligent an das aktuelle Lastgewicht an und reduziert seitliche Mastschwankungen beim Ein- und Auslagern. Diese Funktionen steigern die Sicherheit und die Umschlagleistung. Ein Servicetechniker kann Fahr-, Hub- und Senkstopps programmieren. Unbeabsichtigtes Heben oder Absenken der Last während der Fahrt wird dadurch verhindert. Der als Zusatzausstattung erhältliche Gangsicherheitsassistent bestimmt durch RFID-Tags oder Barcodes seine horizontale Position im Gang, reagiert daraufhin auf Bodenunebenheiten oder Hindernisse am Regal oder der Decke und passt die Hubhöhe und Geschwindigkeit entsprechend an. Die ebenfalls optionale Personenschutzanlage (PSA) erkennt durch Sensoren an Front und Heck, ob sich Personen oder Gegenstände im Fahrweg befinden, und stoppt das Fahrzeug.

  • Optimale Sicht durch seitliche Sitzposition
  • Dynamic Reach Control (DRC) reduziert Mastschwankungen beim Ein- und Auslagern
  • Voreinstellbare Fahr-, Hub- und Senkstopps
  • Optionale Personenschutzanlage (PSA)

Ergonomie

Der Fahrer bedient die Hubachse mühelos mit einem ergonomisch geformten Multifunktions-Joystick. Für Fahrkomfort sorgen die große Kabine, der Sitz mit vielen Verstellmöglichkeiten und die intuitive Anordnung aller Bedienelemente. Wegen der seitlichen Sitzposition hat der Fahrer eine gute Sicht in jede Richtung und vermeidet so anstrengende Körperdrehungen. Eine weiche, trittsichere Fußmatte sowie ein optional erhältlicher luftgefederter Sitz sorgen dafür, dass weniger Stöße und Erschütterungen auf den Fahrer übertragen werden. Ein Farbdisplay zeigt alle Informationen auf einen Blick.

  • Ergonomischer, intuitiver Joystick
  • Sitz mit vielen Verstellmöglichkeiten
  • Kabine mit Ablagemöglichkeiten
  • Farbdisplay zeigt wesentliche Informationen

Handling

Selbst in großen Hubhöhen erreicht der Hochregalstapler mit seiner Antriebstechnik hohe Geschwindigkeiten. Zudem stehen viele Assistenz- und Kamerasysteme für das Handling in großen Höhen zur Verfügung – zum Beispiel der automatisierte Gabelzyklus. Auf Knopfdruck führt das Gerät drei Bewegungen beim Ein- oder Auslagern einer Palette selbständig aus. Eine große Hilfe für den Bediener ist die Kombination aus optionaler Gabelkamera und ebenfalls optionalem Kreuzlinien-Laser: Der Laser hilft dabei, die Palette präzise aufzunehmen, und die Gabelkamera bietet optimale Sicht auf die Last beim Einlagern in hohe Regalebenen und sorgt für eine höhere Umschlagleistung. Das Fahrzeug lässt sich in eine optional erhältliche Lagernavigation einbinden. So kann das Schmalganggerät die gewünschte Palettenposition automatisch auf der schnellsten und effizientesten Route erreichen. Das System arbeitet mit RFID-Technologie oder Barcodes. Je nach Anforderung kann der Stapler mit Schwenkschubgabel oder Teleskopgabel ausgestattet werden.

  • Optionale Gabelkamera und Kreuzlinienlaser erleichtern Lasthandling
  • Moderne Assistenzsysteme
  • Zahlreiche Positionierungshilfen
  • Elektronische Unterstützungsfunktionen

Service

Insgesamt sorgt die robuste und langlebige Technologie des Hochregalstaplers A für geringe Service- und Lebenszykluskosten. Einfache Serviceprozesse garantiert die CAN-Bus-Anbindung: Per Notebook lassen sich sämtliche Fahrzeugdaten auslesen und überprüfen. Der Batterietausch erfolgt schnell mithilfe eines Wechselwagens.

  • CAN-Bus-Anbindung
  • Schneller Batterietausch
  • Robuste Fahrzeugkonstruktion

Sonderausstattung

Kreuzlinienlaser von Linde Material Handing

Gabelkamera und Kreuzlinienlaser

Die Kombination aus Gabelkamera und Kreuzlinienlaser erleichtert das Lasthandling erheblich. Der Kreuzlinienlaser hilft, die Palette anzuvisieren, um sie präzise aufzunehmen. Und die Gabelkamera bietet beim Ein- und Auslagern in hohen Regalebenen optimale Sicht auf die Last.

Video über den Gangsicherheitsassistenten von Linde Material Handling

Gangsicherheitsassistent

Das Assistenzsystem erkennt mit Barcodes oder RFID-Tags markierte Bodenunebenheiten sowie Hindernisse am Regal, am Boden oder an der Decke und begrenzt an diesen Stellen gezielt Fahrzeugfunktionen wie Fahr- und Hubgeschwindigkeit, Hubhöhe oder Gabelausschub.

Video über die Lagernavigation von Linde Material Handling

Lagernavigation

Über das Warehouse Management erhält das Fahrzeug Fahraufträge. Das System erfasst die Position im Schmalgang sowie die aktuelle Hubhöhe. So steuert das Fahrzeug selbstständig und auf dem schnellsten und effizientesten Weg die gewünschte Palettenposition an. Der Fahrer muss lediglich die Fahrfunktion bedienen.

Video über die Linde System Control (LSC)

Linde System Control (LSC)

Das System sorgt für schnelleren Umschlag und mehr Sicherheit. In der Basisversion LSC-Standard wird dem Fahrer die von der Hubhöhe abhängige Resttragfähigkeit angezeigt. Erweiterte LSC-Versionen passen die Fahr-, Hub- und Nebenbewegungen selbsttätig an das tatsächliche Lastgewicht und die jeweilige Hubhöhe an.

Video über die Dynamic Reach Control von Linde Material Handling

Dynamic Reach Control (DRC)

Dieses System kombiniert alle LSC-Funktionen und sorgt für eine intelligente Laststabilisierung. Beim Ein- und Auslagern von Lasten passt es die Reichweite entsprechend dem aktuellen Lastgewicht an und beseitigt seitliche Mastschwingungen. Dies ermöglicht eine schnellere Bewegung der Lasten und reduziert Schäden an Lasten und Regalen.

Das Linde connect:desk Dashboard

Flottenmanagement

Wie und von wem werden die einzelnen Fahrzeuge genutzt? Wie sehen die Verbrauchsdaten der Fahrzeuge aus und ist jedes einzelne fahrtüchtig? Im Zusammenspiel von Soft- und Hardware liefert das Flottenmanagement-System connect die dazugehörigen Antworten.

Der Linde BlueSpot™

BlueSpot™

Die Fahrwegwarneinrichtung Linde BlueSpot™ erhöht die Sicherheit im Betrieb, denn der LED-Spot macht Stapler geräuschlos sichtbar.

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